Mobilité Douce : Définitions et Enjeux

Le terme mobilité douce fait référence à l’ensemble des modes de déplacement peu ou non polluants. Il peut s’agir de modes de mobilité active, non motorisés et nécessitant l’énergie humaine(marche à pied, vélo…), ou de solutions alternatives à la voiture thermique individuelle (covoiturage, autopartage…).

Quelle différence entre mobilité douce et mobilité durable ?

Contrairement à la mobilité douce qui s’intéresse principalement aux modes de déplacement et à leur aspect pratique, la mobilité durable s’inscrit dans une politique des transports plus générale. Elle intègre notamment des questions relatives à l’organisation des systèmes de transport et à l’aménagement du territoire permettant justement de développer la mobilité douce (étendre le réseau de pistes cyclables, par exemple).

La notion de mobilité douce est large et englobe différents modes de déplacements, que l’on peut mixer en fonction de son trajet et de ses envies, tels que :

• la marche ;
• le vélo ;
• les engins de glisse ;
• la mobilité partagée ;
• le véhicule électrique.   

La marche

Mode de déplacement doux par excellence, la marche constitue une excellente alternative à la voiture individuelle sur les courts trajets. C’est aussi une excellente solution pour se maintenir en forme: 30 minutes de marche quotidienne permettent de réduire de 30 % les risques de maladie (cardiovasculaire, diabète…)^[2].

Le vélo

Qu’il soit électrique ou mécanique, le vélo présente de nombreux avantages pour l’utilisateur, particulièrement en ville. Avec le développement du réseau de pistes cyclables, le vélo permet de gagner du temps en évitant les embouteillages et constitue une bonne solution pour les trajets domicile-travail. C’est aussi un excellent moyen de se dépenser et de faire quelques efforts physiques.

Les engins de glisse

Trottinette électrique, skate, rollers, gyropodes… Les nouvelles formes de mobilité citadine ont le vent en poupe ! Ces objets ludiques à l’origine deviennent de véritables engins de transport pour leurs utilisateurs. Très pratiques, certains d’entre eux présentent aussi l’avantage d’être compacts et légers : ils peuvent facilement se glisser dans un coin du bureau ou du logement.

La mobilité partagée

Pour les déplacements plus longs, il est également possible de songer à la mobilité partagée. Ici, des modes de transport initialement individuels deviennent collaboratifs. Le covoiturage est le mode de mobilité partagée le plus connu : il permet de partager un seul véhicule avec plusieurs passagers pour un même trajet. De son côté, l’autopartage consiste à mettre un même véhicule, en libre-service, à la disposition de plusieurs usagers. Le recours aux VTC ou la location de voiture entre particuliers constituent d’autres solutions de mobilité partagée.

Le véhicule électrique

En comparaison avec le véhicule thermique, le véhicule électrique émet 2 fois moins de CO₂ sur l’ensemble de son cycle de vie^[3]. Même si sa fabrication a un impact sur son bilan environnemental, le véhicule électrique constitue une solution intéressante pour améliorer la qualité de l’air.

En fonction du mode de déplacement choisi, la mobilité douce peut présenter de nombreux bénéfices pour l’utilisateur.

• Participer à l’amélioration de laqualité de l’air : en optant pour une alternative à la voiture individuelle,vous contribuez à la baisse des émissions de CO₂.
• Améliorer sa condition physique :les mobilités actives représentent une activité physique et aident ainsi à lutter contre la sédentarité.
• Gagner du temps : en optant pour une alternative à la voiture individuelle, vous optimisez votre temps en évitant les embouteillages ou à avoir à trouver une place de stationnement.
• Réaliser des économies sur les frais de transport : en évitant de vous rendre à la pompe à essence, vous pouvez faire des économies importantes.
• Réduire la pollution sonore : les modes de déplacement doux permettent aussi de limiter les nuisances sonores.
• Accéder aux aides financières dédiées à la mobilité durable : pour encourager l’éco-mobilité, l’État a mis en place différents dispositifs (forfait de mobilité durable, par exemple).

Pour participer à la lutte contre le réchauffement climatique, l’État s’est engagé dans une Stratégie Nationale Bas-Carbone^[4] visant à atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Pour y parvenir, un changement profond de la politique des mobilités s’avère nécessaire. C’est pour cette raison qu’une nouvelle loi a émergé en 2019 : la loi d’orientation des mobilités (LOM)^[5].

Avec cette loi, l’État entend :

• mettre fin à la vente de voitures à énergies fossiles carbonées d'ici à 2040 ;
• investir davantage dans les transports du quotidien ;
• faciliter le déploiement de nouvelles solutions pour se déplacer (avec des aides financières, notamment).

Des aides financières pour une mobilité plus écologique

Pour encourager la mobilité douce, les pouvoirs publics ont mis en place certaines aides financières, dont :

• le forfait mobilité durable, pour financer les frais de déplacements domicile-travail des salariés privilégiant les mobilités douces ;
• les bonus vélo, pour l’achat d’un vélo neuf traditionnel ou à assistance électrique ;
• la prime à la conversion, pour le remplacement d’un véhicule thermique ;
• le bonus écologique, pour l’achat d’un véhicule propre ;
• les aides des collectivités territoriales, qui varient d’une localité à l’autre.